В России разработали авиационный никелевый сплав, устойчивый к высоким температурам

Исследователи Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) представили ВМЖ200: литейный жаропрочный никелевый сплав, из которого будут изготавливать рабочие лопатки для турбины низкого давления самолётного двигателя ПД-8. Такие двигатели используются в самолётах Бе-200 и SuperJet. Серийное производство сплава уже налажено.

ВЖМ200 — сплав, обладающий высоким уровнем механических свойств, стабильностью и прочностью. Добиться этого удалось благодаря формированию направленной структуры при литье заготовок. По степени стабильности химического состава, механическим свойствам и уровню примесей и газов ВЖМ200 ничем не отличается от произведённых за рубежом аналогов, среди которых, например, авиационные сплавы металлов от HOWMET LTD и Cannon Muskegon Corporation.

Опытные партии заготовок уже поставлены в «ОДК-Сатурн».

ВИАМ — главный российский производитель литейных жаропрочных сплавов из никеля. Некоторые разработки институт вёл ещё в советские времена: сплавы ВЖЛ12У, ЖС32, ЖС6У используются и сегодня при сборке современных авиадвигателей. Помимо этого, институт занимается разработкой новых металлов с улучшенными характеристиками, в том числе с повышенным содержанием тантала, рутения и рения. Они способны работать при температуре в 1200°С.

Возможно, вас заинтересует металлообработка в Ростове-на-Дону.

Случайные новости сферы